¿Con qué frecuencia reemplazar la brida de refrigerante del motor de plástico?-Ningbo Libry Auto Parts Technology Co., Ltd.

Se recomienda que los propietarios de automóviles reemplacen el brida de refrigerante del motor de plástico cada 2 años o 40.000 kilómetros. Por supuesto, este ciclo de reemplazo es solo una referencia, ya que las condiciones de manejo de cada vehículo son diferentes, puede optar por reemplazarlo de acuerdo con el uso real y verificar el uso de la brida plástica del refrigerante del motor a tiempo. Si se encuentra que el refrigerante es más bajo que el valor mínimo de la escala (el valor normal del refrigerante debe estar entre MAX y MIN), debe agregarse a tiempo, de lo contrario, afectará el rendimiento de enfriamiento del motor.

1. Seleccione el que coincida con el modelo

Al elegir el refrigerante, es mejor elegir el refrigerante que coincida con el modelo. Por lo general, cada modelo tiene un refrigerante dedicado y se debe informar al comerciante con anticipación al momento de la compra. Sin embargo, también hay refrigerantes de uso general y el efecto de enfriamiento también es muy bueno, por supuesto, el precio es relativamente alto.

2. Elija una marca de refrigerante

La calidad de las marcas de refrigerante más conocidas es más confiable, los efectos anticongelante, antiebullición y anticorrosión son notables, y el efecto de enfriamiento en el motor es mejor, por lo que puede usarlo con confianza. Al elegir anticongelante, no debe ser codicioso por lo barato y sufrir una gran pérdida.

3. Verifique la fecha de producción del refrigerante

El período de validez general del refrigerante es de tres años, pero debe mirar la fecha de producción cuando lo compra. Si se almacena durante mucho tiempo, no lo compre. Porque cuanto más tiempo se coloque, se generarán más incrustaciones o impurezas, y agregar dicho refrigerante afectará la vida útil del motor.

4. Preste atención al punto de congelación y el punto de ebullición del refrigerante.

En la mayor parte del norte de mi país, al menos -35°C el refrigerante no se congelará, y para evitar que el vehículo "hierva" prematuramente, también es necesario elegir un refrigerante con un punto de ebullición más alto, que suele ser de 110 ºC por encima de cero. , por lo que en verano, el refrigerante anticongelante es más difícil de hervir que el agua. Así que preste atención al punto de congelación y al punto de ebullición al elegir un refrigerante.

5. Elija un refrigerante para cuatro estaciones

Ahora, la mayoría de los refrigerantes son universales para todas las estaciones y el precio no es caro. Si no es un área extremadamente fría, es más rentable elegir el refrigerante de tipo universal de cuatro estaciones, y ahorra la necesidad de reemplazar el correspondiente refrigerante de motor de plástico debido a los cambios estacionales. El problema con la brida.

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